Was geschah im RB-47 UFO-Vorfall?
Der RB-47 war eine Aufklärungsvariante des B-47 Stratojets, ausgestattet für elektronische Gegenmaßnahmen. Dieses Detail ist für den Fall von zentraler Bedeutung, weil ein Teil des Berichts von Geräten stammte, die Radaremissionen erkennen und lokalisieren.
Die Begegnung begann in den Vorabendstunden, als das Flugzeug durch die südlichen Vereinigten Staaten zog. Die Projekt-Blaubuch-Datei beschreibt ein elektronisches Signal, das von einem Betreiber an Bord der RB-47H aufgenommen wurde, gefolgt von einer visuellen Beobachtung eines intensiven Lichtübergangs in der Nähe des Flugzeugs. Später berichtete die Crew mehr elektronische Lager, weitere Sichtungen und Unterstützung vom Air Defense Command Radarstandort in Duncanville, Texas, der unter dem Codenamen Utah bekannt ist.
Diese Kombination ist der Grund, warum der Fall in ernsthaften UFO Diskussionen zurück. Das gemeldete Licht und die gemeldete Elektronik erscheinen, an mehreren Punkten, um aufzustellen.
Schnelle Zeitlinie der Begegnung 1957
| Stufe | Was die öffentliche Aufzeichnung beschreibt |
|---|---|
| Auftrag | Ein RB-47H von der Luftwaffenbasis Forbes flog eine Trainings- und Ausrüstungsmission über die Golfküste und Süd-Zentral-USA |
| Erstes elektronisches Signal | Ein elektronischer Gegenmaßnahmen-Betreiber entdeckte ein Signal im Bereich von etwa 2995 bis 3000 MHz |
| Erste Sichtung | Der Flugzeugkommandant und Co-Pilot meldete eine intensive Lichtüberquerung von vor dem Flugzeug in Richtung der rechten Seite |
| Verfolgung der Folgemaßnahmen | Die Besatzung berichtete wiederholte relative Lager von elektronischen Fahrtrichtungs-Auffindgeräten, während das Flugzeug nach Westen fortfuhr. |
| Radar von Duncanville | Die Crew bat um Unterstützung vom Air Defense Command in der Nähe von Dallas, und die Akte beschreibt gemeldeten Radarkontakt während eines Teils des Ereignisses |
| Kraftstoffgrenzwert | Die Crew brach ab und kehrte nach Hause zurück, nachdem sie die Signalaktivität in der Nähe des hinteren Viertels des Flugzeugs weiter gemeldet hatte. |
Die Zeitleiste ist chaotisch, weil das überlebende Material original militärischen Nachrichtenverkehr, später Fallzusammenfassungen und später Argumente über Interpretation enthält. Das ist normal für ältere UFO-Dateien. Die Arbeit trennt den Ereignisrekord von der Geschichte, die um sie herum gebaut wurde.
Warum der Fall als unüblich stark behandelt wird
Viele historische UFO-Berichte hängen von einem Zeugen oder einem Foto ab. Der RB-47 Fall ist anders, weil er normalerweise als Multikanalfall dargestellt wird.
Die stärksten öffentlichen Forderungen sind:
- Sichtbeobachtung durch den Flugzeugkommandeur und Co-Pilot
- elektronische Fahrtrichtungsanzeiger von Bordgeräten des Luftfahrzeugs
- gemeldete Bodenradar-Verwicklung von der Flugabwehr-Führungsstelle Duncanville
- eine formale Projekt Blue Book Falldatei mit Nachrichtenverkehr und späterer Analyse
Dieser Datensatz lässt immer noch Raum für gewöhnliche Erklärungen, aber es macht den Fall schwieriger, in einem Satz zu entlassen. Ein radar-visueller Fall kann immer noch mit Fehlidentifizierung, Geräteeffekte, Timing-Fehler oder mehrere gewöhnliche Ursachen. Der Analyst muss mehr als einen einzigen Eindruck zu erklären.
Deshalb gehört der Fall RB-47 neben Seiten wie der Vorfall von Nimitz Tic Tac und der Teheraner UFO-Vorfall. Sie sind nicht identische Fälle, sondern sitzen jeweils am stärkeren Ende des Archivs, da die Aufzeichnung ausgebildete Beobachter und technische Berichterstattung umfasst.
Was die Projektdatei des Blauen Buches sagt
Das Projekt Blue Book Archiv ist der beste Ausgangspunkt für die öffentliche Aufzeichnung. Es enthält eine Botschaft vom Juli 1957 vom 55. Strategischen Aufklärungsflügel auf der Flugbasis Forbes und spätere Erörterung des Falles.
Im Nachrichtenverkehr wird das Ereignis als nicht identifizierter Flugobjektbericht mit einem RB-47H-Flugzeug gerahmt. Die Datei gibt Koordinaten, Zeiten, Signaleigenschaften, Flugzeughöhe, relative Lager und die visuellen Beobachtungen der Crew an. Es wird auch angegeben, dass das Flugzeug den Radarstandort Duncanville kontaktierte.
Einer der wichtigen Sätze in der Datei ist die Intelligenz-Bewertung, dass die elektronische Richtung-Finding Beobachtungen fiel mit dem Flugzeug Kommandant visuelle Beobachtungen. Dieser Satz ist, warum der Fall so langlebig in UFO-Literatur. Es sagt, die Datei eigenen Analysten sah eine Beziehung zwischen der elektronischen und visuellen Berichte.
Es gibt einen Haken. Die Datei gibt den modernen Lesern kein komplettes technisches Datenpaket. Wir haben keine sauberen Rohsichtbilder, Telemetrie, Aufnahmen und Interviews in einer Weise präsentiert, die eine moderne Rekonstruktion befriedigen würde. Wir haben eine starke historische Datei, nicht ein vollständig instrumentierter moderner Fall.
Was der Condon-Bericht mit dem Fall zu tun hat
Die University of Colorado UFO-Studie, in der Regel als die Condon Report, behandelt das Ereignis als Fall 5. Ihre Zusammenfassung beschrieben eine B-47 Crew, die eine große Kugel aus Licht, die visuell und auf Radar-bezogenen Systemen erschien.
Die Behandlung mit dem Condon ist nützlich, aber es ist auch seltsam. Die Ermittler blickten etwa zehn Jahre nach der Veranstaltung zurück. In ihrer Zusammenfassung steht, dass Project Blue Book zum Zeitpunkt der Suche keine Aufzeichnungen davon hatte. Spätere Forscher und Archivarbeiten zeigen, dass Blue Book Material existierte, aber das Condon-Team hatte keine sauberen Dateispuren, als sie die Zeugen auswerteten.
Das macht die Condon-Sektion wertvoll und begrenzt zugleich. Es bestätigt, dass der Fall Ermittler beeindruckt, die verfügbare Crew-Mitglieder interviewt, und zeigt auch, wie unvollständigen Archivzugang eine Untersuchung verzerren kann.
Die wichtigste skeptische Erklärung
Die schwerwiegendsten skeptischen Behandlungen sagen normalerweise nicht, dass die Crew die Geschichte erfunden hat. Sie versuchen, den Fall in gewöhnliche Stücke zu zerbrechen.
Der breite skeptische Ansatz ist, dass einige der elektronischen Anzeigen vom Bodenradar stammen können, während einige der visuellen Beobachtungen haben können normale Flugzeugbeleuchtungen. Philip J. Klass argumentierte entlang dieser Linien, einschließlich der Möglichkeit, dass ein Flugzeug half erklären Teil der visuellen Sequenz.
Das ist es wert, ernst zu nehmen, weil Multi-Channel-Fälle zusammengesetzte Ereignisse sein können. Eine Crew kann ein Ding sehen, ein anderes Signal erkennen und später in eine einzige Erzählung einbinden, weil sich das Timing verbunden fühlt.
Das Problem ist, dass eine zusammengesetzte Erklärung muss die vollständige Reihenfolge. Es muss für wiederholte Lager, visuelle Timing, berichtet Duncanville Kontakt, Crew Erinnerungen, und warum die offizielle Datei behandelt die elektronischen und visuelle Beobachtungen als verbunden. Deshalb ist der Fall nicht aus ernsthaften UFO-Archiven verschwunden.
Was ungelöst bleibt
Der RB-47-Vorfall bleibt in der Öffentlichkeit ungelöst, weil die stärksten Teile der Geschichte auch am schwierigsten zu rekonstruieren sind.
Mehrere Fragen bleiben offen:
- ob alle elektronischen Erkennungen aus einer oder mehreren Quellen stammen
- ob das sichtbare Licht und das elektronische Signal wirklich dasselbe Objekt waren
- ob der Bodenradarkontakt so ordentlich zum Flugzeugbericht passt, wie es spätere Zusammenfassungen nahelegen
- ob spätere skeptische Erklärungen nur Teile des Ereignisses oder des gesamten Ereignisses erklären
- welche Originalaufnahmen, Filme oder Umfangbilder je existierten, wenn überhaupt
Der geerdete Takeaway ist einfach. Der RB-47 Fall ist stark genug, um direktes Lesen und sorgfältigen Vergleich zu verdienen, während er noch nicht das zu klären, was das Objekt war.
Diese Balance ist genau dort, wo viele ernsthafte historische UFO-Fälle sitzen. Die Aufzeichnung ist zu umfangreich, um zu ignorieren und zu unvollständig, um zu schließen.
Quelle
- Die Seite des Black Vault Project Blue Book Archivs für die RB-47 Datei
- Projekt Blaues Buch RB-47 Falldatei PDF
- Condon Report Fall 5: B-47 Crew, Radar/Visual Sighting
- NICAP Reproduktion von McDonald / AIAA RB-47 Gehäusematerial
Häufige Fragen
Was war der UFO-Vorfall RB-47?
Juli 1957 wurde ein RB-47H-Aufklärungsflugzeug, visuelle Beobachtungen eines intensiven Lichts, elektronische Richtungsfindungssignale und Bodenradarbeteiligungen in der Nähe von Texas gemeldet.
Warum wird der Fall RB-47 als wichtig angesehen?
Es wird als wichtig angesehen, weil es sich um mehr als einen Beweiskanal handelt: ausgebildete Militärzeugen, elektronische Überwachung auf der Luft und eine Bodenradar-Anforderung. Das macht es substanzieller als ein Einzelzeugen-Sichtung.
Wurde das UFO RB-47 jemals identifiziert?
Keine endgültige öffentliche Erklärung hat den Fall geregelt. Der Condon Report beschrieb das Phänomen als nicht identifiziert, während später skeptische Autoren vorgeschlagen, normale Erklärungen für Teile der Reihenfolge.
Beweist der RB-47-Vorfall außerirdischen Ursprungs?
Nein. Der Fall unterstützt ein ernsthaftes Interesse an einem ungelösten historischen UAP-Bericht, ohne eine außerirdische Erklärung zu beweisen.
